Fazendo o disjuntor

De todas as ferramentas e máquinas que possibilitam a construção e demolição, uma das mais utilizadas é o rompedor hidráulico. Isso ocorre porque os rompedores hidráulicos têm altos níveis de forças de ruptura para movimentar os materiais rapidamente. Eles também exigem manutenção de rotina mínima, o que os torna uma opção econômica com tempo de inatividade mínimo.

Os disjuntores que podem ser montados em um transportador móvel variam em tamanho, desde aqueles que podem ser combinados com uma classe de peso de transportador de 26.000 libras até uma classe de transportador de 99.000 libras. Depois de usar inicialmente um rompedor grande e pesado para iniciar o processo de demolição em canteiros de obras, rompedores menores podem ser usados ​​para quebrar os materiais de concreto antes da triagem e britagem. Então, os materiais podem ser reciclados ou reutilizados.

O número total de rompedores hidráulicos pode variar de local para local dependendo dos níveis de produção, do tipo de material a ser demolido e de todo o escopo da operação.

Sem rompedores hidráulicos, os trabalhadores dependem de práticas alternativas que podem afetar as taxas de produção e os custos do projeto. Por exemplo, a hidrodemolição produz uma quantidade significativa de águas residuais cuja eliminação pode ser dispendiosa devido às medidas especiais de tratamento necessárias.

Outras opções de agentes expansivos ou jateamento abrasivo são demoradas e ineficientes, especialmente quando se considera quantas vezes o material pode precisar ser reduzido. Isso pode levar a um tempo de inatividade significativo e a taxas de produção substancialmente mais baixas.

Os revendedores de equipamentos pesados ​​geralmente têm muito conhecimento sobre equipamentos de demolição, incluindo rompedores, portanto, são um bom recurso para encontrar o melhor modelo para o seu transportador, que geralmente é uma escavadeira ou um sistema de lança estacionária.

Muito provavelmente, eles terão especificações e informações sobre vários tamanhos de disjuntores para ajudar a avaliar qual modelo é melhor. Mas familiarizar-se com o que procurar em um disjuntor pode agilizar o processo de seleção.

Os melhores lugares para procurar informações sobre o disjuntor estão no folheto do fabricante, no site, no manual do proprietário ou no catálogo. Primeiro, você desejará revisar cuidadosamente as faixas de peso do transportador. Um rompedor grande demais para o transportador pode criar condições de trabalho inseguras e causar desgaste excessivo ao transportador.

Um disjuntor superdimensionado também transmite energia em duas direções, em direção ao material e através do equipamento. Isto produz desperdício de energia e também pode danificar o transportador. Mas usar um rompedor muito pequeno coloca força excessiva no aço da ferramenta, que transmite energia de percussão do rompedor para o material.

O uso de disjuntores muito pequenos também pode danificar os adaptadores de montagem e os componentes internos, o que diminui consideravelmente sua vida útil.

Depois de encontrar um disjuntor que atenda à capacidade da sua operadora, verifique sua potência de saída, que normalmente é medida em libras-pé. Lembre-se de que as aulas de libra são uma generalização e não se baseiam em nenhum teste físico.

Todo mundo adora uma história de Davi e Golias; no entanto, isso não se aplica a disjuntores e materiais de construção.

Usar um rompedor muito pequeno para o material pode causar superaquecimento da unidade e do óleo hidráulico, o que pode levar ao derretimento do aço da ferramenta, danos às vedações e até danos ao próprio transportador.

Aqui está uma boa regra: se você estiver usando um rompedor em um local por mais de 30 segundos sem ver penetração, poeira, rachaduras ou fissuras, o rompedor é muito pequeno. Você precisa reposicionar o transportador no material ou usar um rompedor maior.

Tenha esta regra em mente e você economizará em custos de manutenção e substituição, além de prolongar a vida útil do seu disjuntor.

Freqüentemente, a saída do disjuntor será documentada de duas maneiras: como a classe de libra-pé calculada pelo fabricante ou como uma classificação de libra-pé medida pela Associação de Fabricantes de Equipamentos (AEM).

As classificações de classe de libra-pé podem enganar, pois são vagamente baseadas no peso de serviço do disjuntor e não no resultado de qualquer teste físico.